类案检索 ⁽¹⁾

2023年11月19日，我在北京市骑自行车，与一辆宝马车发生碰撞，事故造成宝马车和我的捷安特自行车受损，我受伤的后果。交警判我承担主要责任，对方承担次要责任。2024年4月，对方保险公司向法院递交了案由为“保险人代位求偿纠纷”的起诉状，要求我承担宝马车修车费的70%。 我通过向一些法律方面的专业人士咨询发现，我国各地对类似案件的判决存在两种截然不同的意见。一些地区的法院会判决行人或非机动车需要赔偿机动车一方修车费，另一些地区的法院则会判决行人或非机动车不需要赔偿机动车一方修车费。 而北京市既往的一些基层法院判决的是行人或非机动车在有责任的情况下，需要赔偿机动车修车费，中院会维持原判。因此，我认识的北京市的法院工作人员和律师朋友都告诉我，我打不赢这场官司，不如干脆认输，直接赔付宝马车的修车费，以免浪费时间和精力。我从网上找到的专门打交通事故官司的北京律师事务所在接受我的咨询后，也对代理我的官司没兴趣，他们告诉我，我打不赢这场官司，不要瞎折腾。 这种典型的司法惯例的确会令许多人退缩，我的另外几个朋友则支持我努力把官司打下去。尤其是我老家湖北的一个律师，他说根据我国法律，我可以打赢这场官司。如果我打赢了这场官司，北京市司法系统今后对类似案件的审判规则就能被改变，占弱势的行人或非机动车一方遇到类似的情况时就能受益。即便我最终败诉，我的努力也会积蓄一定的力量，为将来的改变做出一些贡献。 我自己一直对社会和法治的进步很关注，20多年前我曾参与到孙志刚因无暂住证被殴打致死的案件之中，和许多人一起为我的这位可怜的素未谋面的老乡摇旗呐喊，最终我们的努力促成了城市管理收容条例的废止，让外来务工人员从此再也不用因为没有暂住证而提心吊胆的在城市里生活和务工。每每思及这样的往事，我还是感到很自豪的，毕竟，我们为社会的进步做出了实质性贡献。 所以，思之再三后，我决定硬着头皮把这场不被北京法律界专业人士看好的官司打下去。我原计划一审、二审均败诉，然后我到北京市高级法院申诉，看看能否扭转乾坤。如果高法申诉还失败，就去北京市高级检察院抗诉，抗诉也失败了就不折腾，整个过程可能耗时二三年时间。 出乎意料（但也在情理之中）的是，一审我胜诉了，这就为我提供了许多便利。虽然对方有可能还会上诉，甚至申诉和抗诉，但是一审判决被改判的几率很低，所以我现在是占优势的一方。 我认为一审我能胜诉，有两个原因：一是我的运气确实很好，遇到了秉公执法而又敢于突破陈规的法官和合议庭成员；二是我个人的努力和我的亲友们（尤其是我的一位重要亲友和上面提及的我老家的那位律师）的帮助，让我有了前行的勇气，他们为我提供了很多有益的建议，并一再为我的法律文书润色。我写的辩护词，他们都认真修改过。 我现在把我的《民事答辩状》和法院的判决书处理掉相关人员的个人信息后发布出来，供大家参考。 民事答辩状…